Эксплуатация дорог в зимний период

Снежный покров в Татарстане сохраняется более 140 дней, в течение зимы непременно случается несколько сильных снегопадов и метелей. Чтобы ситуация не превратилась в стихийное бедствие, дорожникам приходится часто работать круглосуточно. От снежного плена дороги спасают шнекороторы, комбинированные дорожные машины, бульдозеры, самосвалы – в общей сложности более шестисот единиц специализированной техники.

Снежный покров в Татарстане сохраняется более 140 дней, в течение зимы непременно случается несколько сильных снегопадов и метелей. Чтобы ситуация не превратилась в стихийное бедствие, дорожникам приходится часто работать круглосуточно. От снежного плена дороги спасают шнекороторы, комбинированные дорожные машины, бульдозеры, самосвалы – в общей сложности более шестисот единиц специализированной техники.

Основными причинами аварийности, связанной с дорожными условиями, является скользкость покрытия. Практика показывает, что зимняя скользкость появляется практически одновременно на значительном протяжении дорог. А ее устранение связано с большими затратами времени, технических и трудовых ресурсов, что обусловлено выполнением масштабного объема работ в сложных условиях.

АО «Татавтодор» для борьбы с гололедом применяет различные методы, один из них - обработка дорожного покрытия чистой солью. Данный метод по сравнению с использованием традиционной песчано-соляной смеси дает гораздо больший эффект, при этом:

  • сокращается расход материалов,
  • уменьшается отрицательное влияние на экологию,
  • увеличивается площадь обрабатываемой поверхности по сравнению с обработкой песко-соляной смесью.

Распределение чистой соли производится оборудованием с дисковым распылителем, которое устанавливается на любые марки машин и позволяет распределять соль с расходом 5–40 г/кв. м. В 2010 по 2019 г.г. приобретен 41 комплект оборудования EPOKE для комбинированных дорожных машин, которое позволяет производить обработку покрытия смоченной солью.

В настоящее время техническая оснащенность подразделений АО «Татавтодор» позволяет содержать разветвленную сеть татарстанских дорог в чистом и безопасном состоянии даже при неблагоприятных метеоусловиях.

Хроника работ

Все Все
08.06.2026
Арск - Тюлячи: 17+463 - 18+323
Завершены работы на объекте.
08.06.2026
Арск - Тюлячи: 8+450 - 10+150
Завершены работы на объекте.
05.06.2026
Новошешминск - "Шереметьевка - Кармалы": 33+925 - 34+925
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из ЩМА-16.
04.06.2026
Чистополь - Аксубаево - Нурлат: 82+173 - 83+373
Завершены работы на объекте.
03.06.2026
Подъезд к объекту «Строительство сосудистого центра ГАУЗ «Сабинская центральная районная больница» : 0+000 - 0+651; 0+000 - 2+376; 0+000 - 1+432; 0+000 - 1+143; 0+000 - 0+861; 0+000 - 0+659; 0+000 - 0+866; 0+000 - 0+880; 0+000 - 0+487; 0+000 - 0+325
Ведутся работы по устройству верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси RAU-8 толщиной 0,04 м.
30.05.2026
Кошар - Ключи Сап: 13+585 - 14+250
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из ЩМА-8 толщиной 4 см.
29.05.2026
Кошар - Ключи Сап: 13+585 - 14+250
Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А16Нн.
28.05.2026
Арск - Тюлячи: 17+463 - 18+323
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из ЩМА-8 толщиной 4 см.
25.05.2026
Арск - Тюлячи: 8+450 - 10+150
Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из ЩМА-8 толщиной 4 см.
25.05.2026
Арск - Тюлячи: 17+463 - 18+323
Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А16Нн.