Arten von Arbeit

Содержание и текущий ремонт автомобильных дорог

Die Pflege und die laufende Ausbesserung der Autostraßen

Die Pflege und die laufende Ausbesserung der Autostraßen ist wohl der schwierigste Teil der Straßenbauarbeiten. Es muss der Zustand der Asphaltdecke, des Randstreifens, der Elemente der Straßeninfrastruktur ständig überwacht und ggf. Defekte operativ beseitigt werden. Besonders viel Arbeit haben Straßenbauer im Frühjahr, wenn die Saison der Schlaglöcher-Reparatur und Sanierung der Straßendecken-Risse beginnt.

Während der Straßenausbesserung verwendet die AG „Tatavtodor“ die Jet-Injection-Methode unter Verwendung von MADPATCHER MPA 6.5 W-Patching-Geräten, BMC-24.3-Patching-Kits, ED-205-S-6-Patching-Geräten und wird ebenfalls kalte Asphaltmischung auf Basis vom MAK Bindemittel verwendet.

Um die Qualität und Produktivität der Arbeit zu verbessern, wurden im Jahre 2010 15 Sätze von Maschinen für die Straßenausbesserung gekauft. Die Anlage bestehend aus einer kombinierten Straßenmaschine mit einem Wärmebehälter für die in Deutschland hergestellte Asphaltbetonmischung ATS-100, einer Straßenwalze und einer Straßenfräse auf der Basis vom Mini-Lader. In den Jahren 2012-2016 wurden 15 solcher Maschinensätze gekauft, in denen Thermocontainer von Graber Baumaschinen (Schweiz) zum Transport der Asphaltmischung verwendet werden.

Zur Reparatur von Rissen in Asphaltbetondecken wird Bitumenmastix unter Verwendung von folgenden Anlagen verwendet: einem Schweißer-Füllanhänger ED-135 M-2, ED-135 M-3, einer Schmelz- und Füllmaschine Magma 110 DHC.

Ständige und konsequente Strenganforderungen an Verkehrssicherheit der Straßenfahrzeuge von der Kommission für Verkehrssicherheit beim Ministerkabinett der Republik Tatarstan, Organisation und Durchführung von umfassenden Kontrollen des Straßenzustands, Kontrollen der Maßnahmenausführung zur Besserung des Straßenzustands ließen in den letzten Jahren die Qualität der Straßeninstandhaltung wesentlich erhöhen. Jährlich werden abgenutzte und beschädigte Verkehrszeichen, Schutzplanken und Signalpfosten ausgetauscht und fehlende neu montiert. Darüber hinaus werden von „AG Tatavtodor“ Fahrbahnmarkierungen auf der Strecke von etwa 2700 km pro Jahr aufgetragen. Fahrbahnlinien werden für richtige Nutzung der Fahrbahn aufgetragen, und wie die Erfahrungen zeigen, tragen sie zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei.

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